| DURACIÓN: 20 HORAS |
| FECHA DE INICIO: |
| FECHA DE TÉRMINO: |
I. OBJETIVOS
Al finalizar el curso, los participantes estarán en condiciones realizar la función de supervisor
II. CONTENIDO
| 1. ESTRUCTURA DE UNA NAVE, CASCO Y SUPERESTRUCTURA, NOMENCLATURA BÁSICA. | – La Nave. – El Casco. – La Eslora. – Tipos de Naves. – Calcificación. – Equipamientos. – Características. – Flotabilidad y Principio de Arquímedes. – Desplazamiento. – Movimientos de una Nave. – Concepto de Estabilidad. – Curva de Estabilidad. – Movimiento de Pesos. – Efecto de Superficies libres. – Criterios de Carga y Descarga. |
| 2.- CLASIFICACIÓN DE LA CARGA. | – Tipos de Cargas. – Cargas de Importación y carga de Exportación. – Clasificación de la carga según su naturaleza. – Clasificación de ka carga según su empaque. – Relevancia del empaque en la actividad comercial. – Carga General. – Carga Especial. – Carga contenedor izada. – Carga Peligrosa. – Clasificación de Mercadería Peligrosa. – Unitarización de la carga. – Manejo de Carga. – Segregación de la carga según su naturaleza e incompatibilidad. – Almacenamiento seguro de la Carga. |
| 3. PLANO DE ESTIBA. | – Concepto del Plano de Estiba. – Generación del Plano de Estiba. – Estiba y estabilidad. – Ubicación en el Plano. – Ubicación de la carga en el plano según sus características. – Concepto de Baroti. – Criterios Básicos. – Importancia del Plano de Estiba. – Plano de estiba de una nave containera. |
| 4 DOCUMENTACIÓN ASOCIADA A LA ESTIBA. | – Conocimiento de Embarque (bill of lading). – Manifiesto de Carga . – Lista de Carga peligrosa (dangerous cargo list). – Lista de Contenedores (container list). – Plano de Estiba (stowage plan). – Orden de Embarque (mate receipt). – Plano de Contenedores (letter plan). – Bay Plan. – Recepción y despacho de Naves. – Autoridades participantes. – Tarja de contenedores Antecedentes procedimiento. – Documento de Tarja de carga general. Antecedentes Procedimiento. – Documento de Tarja de productos masivos, Antecedentes, Procedimiento. – Documento de Tarja de automóviles, Antecedentes, Procedimiento. |
| 5. LA CONSOLIDACIÓN DE CARGA | – Introducción. – ¿Qué es el consolidado?. – ¿Cuáles son las etapas en la Consolidación de Contenedor?. – ¿Cuáles son las etapas del desconsolidado de Contenedores?. – Reglas básicas de la Consolidación. – Segregación de Carga. – Trinca y Amarres. – Maniobras de consolidación. – Capacidad de levante (SWL). – Elementos de izaje (cables, cadenas y fajas). – Accesorios de izaje (grilletes, ganchos, argollones, abrazaderas, otros). – Tipos de utilería. – Ángulos de trabajo. – Incidencia del centro de gravedad en una Maniobra. – Tablas de resistencia y análisis de ellas. – Criterios de uso de elementos, accesorios y utilería portuaria. – Maniobras con cargas especiales (de gran peso, IMO, formas irregulares, entre otras. |
| 6. OPERACIÓN CON CONTENEDORES. | – Los Interchanges de uso más frecuentes. – Contenedor y principales partes. – Daños en contenedores. – Inspección de contenedores. – Incidencia en la confección de un interchange. – Confección del Recibo de Intercambio de Equipos – EIR. – Datos requeridos en el EIR. – TATC (Titulo de admisión temporal de contenedores) – Confección del Informe de Inspección de Contenedores o CIR. – Procedimiento de llenado del CIR. – Proceso de transferencia de Contenedores. – Información de arribo. – Información requerida. – Datos consignados en la parte trasera den contenedor. – Interpretación Bay plan – Bay 03 – 05. – Faena de descarga. – Proceso de transferencia de contenedores. – Recepción de contenedores. – Proceso de embarque. – Bay plan de embarque o carga. – Interpretación Bay plan – Bay 03 – 05. – Las especialidades que intervienen en las faenas de embarque y descarga. |
| 7. MERCANCÍAS PELIGROSAS. | – Identificación de sustancias peligrosas. – Simbología utilizada en la identificación de Mercaderías Peligrosas. – Grado de peligrosidad de las Sustancias Peligrosas. – Calificación de Mercancías Peligrosas. – Normas de segregación para las Mercaderías Peligrosas. – Áreas adecuadas para el almacenamiento. – Control de estibas de Cargas Peligrosas. – Acciones de control y emergencias con mercancías peligrosas. – Normas de Seguridad e Higiene en él. |